在近期的一档播客中，安踏跑步总经理程旸谈到了未来专业跑鞋市场的发展趋势，他认为碳板跑鞋的市场几乎达到顶峰，未来的增长可能会出现在无板竞训鞋的类别中。这一观点引发了行业内的广泛讨论。程旸表示，马拉松运动的参与者已经相对固定，因此无板竞训鞋可能会迎来更大的市场机会。

当前，几乎每个关注跑步市场的品牌都在试图推出无板竞训跑鞋。这种趋势并非偶然，而是品牌对市场竞争、材料技术和消费者需求变化的一次重新思考与调整。实际上，这一市场变化经过了多年的演变。在2022年底，ASICS首次展示了SUPERBLAST系列，开启了对无板竞训鞋的讨论。随后，阿迪达斯在2024年推出了EVO SL，以其优越的性能和外观，成为时尚界的热门单品，销量迅速突破千万双。

阿迪达斯的EVO SL不仅提升了品牌收入，也证明了无板竞训鞋的市场需求，促使更多品牌参与这一领域的竞争。如今，ASICS和阿迪达斯的产品持续更新，同时，中国品牌如安踏、李宁和特步也纷纷加入无板竞训鞋的研发行列，甚至一些新兴品牌也在探索这一细分市场。

运动品牌的这股热潮让人联想到耐克之前推出的碳板跑鞋系列，它们一度统治了竞速鞋市场。然而，随着市场竞争加剧和产品同质化现象增强，品牌们开始寻找新的增长点，这次，他们所放弃的是碳板。程旸指出，国际品牌从竞速鞋中吸取灵感来开发无板鞋，而中国品牌则在竞速鞋技术成熟的背景下，选择去掉碳板，发展自身的无板竞训鞋。

对于当前市场，去掉碳板并非易事，关键在于如何保持良好的推力、稳定性和回弹性，让消费者依然享受到高质量的运动体验。随着新材料和技术的发展，现代的超临界发泡材料即使加厚后依然轻盈，提供优良的缓震效果，加上合适的设计，让无板竞训鞋仍具备了良好的性能。

此外，外部舆论也在推动这一转变。曾有媒体警示碳板鞋可能对青少年足部发育产生负面影响，公众对碳板的看法经历了从热衷到质疑的变化。程旸表示，中国品牌最初积极发展碳板竞速鞋，旨在迎头赶上国际品牌，但随着市场的快速演变，消费者逐渐理解，并意识到在日常锻炼中不必依赖碳板鞋，这为无板竞训鞋打开了更广泛的适用场景。

因此，无板竞训鞋展现出成为跑步市场下一个热门品类的潜力，运动品牌们自然会争相追赶这一潮流。